共振碎石化處理施工要求1、在碎石化施工前，先要將舊水泥路面板存在的瀝青補塊或接縫填料清理干凈，避免對共振機械的碎石化效果造成影響。

2、共振破碎按路線帶到行車道的順序進(jìn)行施工，兩遍破碎之間有一定的間距；根據(jù)原有路面結(jié)構(gòu)情況為2~5cm;兩車道交界處碎石化的重疊區(qū)域設(shè)置為20cm。

3、在碎石化過程中，指揮人員憑經(jīng)驗對破碎粒徑進(jìn)行檢查，將表層尺寸較大的碎塊予以清除，并根據(jù)路面破碎程度及時反饋給設(shè)備操作人員，實時進(jìn)行共振參數(shù)微調(diào)；共振碎石化施工后，人工清除碎石化層上舊水泥混凝土面層接，裂縫之間的條狀填料。

4、碎石化施工結(jié)束后，對路表進(jìn)行灑水壓實，壓實度需滿足相關(guān)要求，壓實時，建議初壓用20T單鋼輪壓路機碾壓2遍，復(fù)壓用25T膠輪壓路機碾壓2遍，終壓用20T單鋼輪壓路機碾壓1遍。

5、在壓實后的碎石化路段周邊旋轉(zhuǎn)安全錐，在鋪設(shè)瀝青面層之前需要控制碎石化段的車輛通行，防止車輛破壞碎石化路面，并在48小時內(nèi)鋪設(shè)新建路面結(jié)構(gòu)。

6、若無法在碎石化及時鋪設(shè)上層路面結(jié)構(gòu)，需對碎石化施工范圍作防水、排水措施。

7、在碎石化完成后，若出現(xiàn)大雨天氣，需設(shè)薄膜防水，以免降水直接進(jìn)入結(jié)構(gòu)層以下，泡軟基層小量降水情況時建議在路面加寬區(qū)域的低點，設(shè)溝槽連通雨水口，及時排水。

8、共振破碎施工時采用的技術(shù)參數(shù)，直接影響碎石化效果層自身的物理及力學(xué)性能，包括原水泥混產(chǎn)土面層的模、碎石粒徑大小和形狀、級配組成、厚度、碎石化層模量、壓實度、含水量等因素。為保證施工質(zhì)量，確保檢測通過，需要在大規(guī)模共振碎石化施工前進(jìn)行小范圍水泥路面試探施工，通過該范圍施工效果的對比分析，從而確定共振碎石化施工參數(shù)與質(zhì)量控制方法，為下階段大規(guī)模共振碎石化施工制定合理的施工工藝。

9、在施工前，需做好道路沿線進(jìn)行碎石化路段的地下管線（如排水-燃?xì)獾龋┟椋獙⒙访嫦路焦芫€標(biāo)明(特別注意燃?xì)夤艿? ，確保碎石化過程中，不會對現(xiàn)有管線造成影響。