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共振碎石化是一種舊水泥混凝土路面的破碎利用技術,主要由共振錘頭破碎混凝土路、補強穩(wěn)定共碎石化結構、正確設計路面加鋪層三個主要部分組成。
概念：
共振碎石化是通過共振原理，使舊水泥混凝土路面與破碎機械產生共振現象，將舊水泥混凝土路面破碎成上層相互嵌擠，下層相互嵌鎖的水泥混凝土碎石粒料層。破碎后的碎石形狀相鄰互補、粒徑較小，形成相互嵌擠的穩(wěn)定結構，解決了原水泥混凝土路面板在裂縫、接縫處的水平及豎向位移，消除了原有板塊裂縫向上反射的應力，該層的強度和剛度高于級配碎石，同時對舊路面地基的影響也較小，是解決水泥混凝土路面加鋪容易出現反射裂縫問題的有效手段。
特點：
1·優(yōu)化了路面結構,可以直接加鋪瀝青面層;
2·徹底根除了反射裂縫;
3·絕不傷害路基及地下結構物；
4·有利于排水;
5·噪音低、無振動,不擾民;
6·無斷層,保證路面行駛的舒適度;
7·防止混凝土內酸(硅)堿反應,避免膨脹變形。
共振碎石化工藝主要技術特點在于：
一是施工不存在盲區(qū)；
二是通過微調振動頻率可使破碎后的碎塊尺寸達到2.5-15.2的較理想尺寸；
三是碎后的粒徑自上而下由小到大，能更好消除反射裂縫、提高路基承載能力并防止路面滲水下透；四是碎石化后的紋路規(guī)律排列，并與路面成斜向夾角，使碎石層起到更好的礫石穩(wěn)定層的作用；五是破碎深度不沖擊路基，保證路基下的管線設施完好無損。
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